Belgian eProcurement canonical public notice snapshot
Vue d’ensemble
L’autorité organisatrice de la mobilité recherche un partenaire pour agréger les données numériques de la micromobilité partagée dans la Région de Bruxelles-Capitale pendant une première période d’un an, renouvelable deux fois. Les véhicules concernés comprennent les cyclomoteurs, les trottinettes et autres engins de déplacement personnel, ainsi que les vélos avec ou sans moteur électrique. Le service doit servir d’intermédiaire pour les données harmonisées des opérateurs, proposer des analyses fondées sur les GPS des véhicules et des trajets, permettre l’extraction de données agrégées, visualiser l’activité des flottes et des déplacements, et soutenir la gestion et l’audit des zones réglementées. La solution doit s’adapter aux opérateurs de mobilité partagée et à l’écosystème régional Mobility as a Service ; le traitement de données comparables d’autres services de mobilité constitue un atout. L’échéance est le 12 novembre 2026 à 10 h UTC. La page officielle n’a renvoyé qu’une coquille cliente ; les champs canoniques disponibles ne précisent ni valeur estimative, ni schéma détaillé des données, ni critères d’attribution.
Agrégation et analyse numériques des données de micromobilité partagée dans la Région de Bruxelles-Capitale, avec intégration des données opérateurs, analyse GPS, extraction de données agrégées, visualisation de l’activité et soutien à la gestion/audit des zones réglementées.
Détails du marché
Acheteur
Organiserende Overheid van de Mobiliteit
Pays
Belgique
Procédure
OPEN
Classification
Agrégation des données de mobilité partagée · CPV 48984000-9 · CPV 72318000-7 · NUTS BE100
Référence de l’avis
4e15e3de-28df-434c-8674-fcd7df8ec34c
Durée initiale
1 an, renouvelable deux fois
Types de véhicules
Cyclomoteurs, trottinettes et autres engins de déplacement personnel ; vélos avec ou sans moteur électrique
Fonctions de données
Agrégation des données opérateurs, analyse GPS, extraction de données agrégées et visualisation de l’activité
Échéance
12 novembre 2026 à 10 h UTC
Points à vérifier dans les documents du marché
L’avis renvoie les spécifications détaillées des données brutes et agrégées aux clauses techniques, qui n’ont pas été consultées. Les champs canoniques disponibles ne donnent ni valeur estimative, ni critères ou informations d’attribution.
TERBESCHIKKINGSTELLING VAN EEN AGGREGATIETOOL VOOR DIGITALE GEGEVENS OVER GEDEELDE (MICRO)MOBILITEIT IN HET BRUSSELS HOOFDSTEDELIJK GEWEST
TERBESCHIKKINGSTELLING VAN EEN AGGREGATIETOOL VOOR DIGITALE GEGEVENS OVER GEDEELDE (MICRO)MOBILITEIT IN HET BRUSSELS HOOFDSTEDELIJK GEWEST
In het kader van het beheer en de regeling van de micromobiliteit op het grondgebied van het Brussels Hoofdstedelijk Gewest zoekt Brussel Mobiliteit een partner voor het “aggregeren van digitale gegevens over gedeelde (micro)mobiliteit” voor een periode van één jaar, twee keer verlengbaar. Het betrokken voertuigenbestand bestaat uit bromfietsen, steps (of andere voortbewegingstoestellen) en fietsen (al dan niet met elektrische motor). Momenteel zijn de volgende operatoren van gedeelde (micro)mobiliteit in vrije vloot actief in het Brussels Hoofdstedelijk Gewest: Dott, Bolt, Voi, Felyx, Poppy. De oplossing moet ook ondersteuning bieden voor het delen van gegevens over spelers die terug op de markt kunnen komen: Lime, Bird, Pony … Als voor een andere soort vloot van gedeelde voertuigen gegevensformaten gebruikt worden die vergelijkbaar zijn met die voor micromobiliteit (bv. deelwagens in vrije vloot) moet de gegevensaggregator die eveneens kunnen verwerken. De operatoren van gedeelde (micro)mobiliteit in stations zijn Villo!, Clem, Cambio en Getaround. De gegevensaggregator moet er alles aan doen om hen, in de mate van het mogelijke, te integreren. Samengevat moet de dienst: - In hoofdzaak: de essentiële digitale tussenlaag vormen tussen de operatoren van gedeelde (micro)mobiliteit en de bevoegde gewestelijke overheid, Brussel Mobiliteit, zodat die de geharmoniseerde ruwe gegevensstromen van de operatoren kan opnemen om samen te werken en de sector zich kan ontwikkelen overeenkomstig de gewestelijke mobiliteitsdoelstellingen van het gewestelijke mobiliteitsplan. De verwachte ruwe datasets worden in - detail beschreven in de technische clausules. - Brussel Mobiliteit helpen proactief te zijn in het beheer van nieuwe (micro)mobiliteitsdiensten door instructieve analyses aan te bieden die gebaseerd zijn op gps-gegevens van de voertuigen en de verplaatsingen ervan. Daarnaast moet het instrument het ook mogelijk maken de geaggregeerde gegevens te extraheren zodat de analisten van Brussel Mobiliteit ze ad hoc kunnen analyseren. De verwachte geaggregeerde datasets worden in detail beschreven in de technische clausules. - Zorgen voor een visualisatie-interface van deze gegevens om een overzicht te verkrijgen van de activiteiten (grootte van de vloot per operator, aantal uitgevoerde verplaatsingen, rotatiegraad van de voertuigen ...) in verband met de sector van de gedeelde (micro)mobiliteit in het Brussels Hoofdstedelijk Gewest; - De oprichting, het beheer, de analyse en de audit van de door Brussel Mobiliteit ingevoerde gereglementeerde zones (onder meer zones met een parkeerverbod voor voertuigen, zones met beperkte snelheid, zones waar niet mag worden gereden) mogelijk maken om hun doelstellingen op het gebied van veiligheid, billijkheid en duurzaamheid te bevorderen; De gegevensaggregator moet zich aanpassen aan een gewestelijk “Mobility as a Service” (MaaS)-ecosysteem. Het vermogen om digitale gegevens over andere soorten dienstverlening te verwerken (o.a. het dynamische beheer van parkeren op straat – “curb management”, stadslogistiek, “new mobility” …) is een troef.
Belgique