# Public tenders

Canonical results: https://zephior.com/tenders?categories=traffic-planning-engineering

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title: "Traffic planning for the N15 Jona-Reichenburg maintenance project"
canonical: "https://zephior.com/tenders/d1d3e3e6-9a5d-4221-a2c6-5037c3c3ce00/traffic-planning-for-the-n15-jonareichenburg-maintenance-project"
last-updated: 2026-11-05T23:29:20.497013+00:00
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# Traffic planning for the N15 Jona-Reichenburg maintenance project

ASTRA seeks traffic-planning project design services for the N15 Jona-Reichenburg maintenance project, from the maintenance concept through commissioning (SIA phases 31-53). The notice describes an ageing highway section with bridges, underpasses, culverts, retaining walls, noise barriers and tunnels. Offers are due 18 December 2026 at 23:59 CET; the project period runs from April 2027 to December 2038.

- Status: open
- Country: CH
- Buyer: Bundesamt für Strassen ASTRA - Filiale Winterthur
- Submission deadline: 2026-12-18T23:59:00+01:00 (instant)
- Original notice: https://www.simap.ch/de/project-detail/024fed00-8c4f-4200-bc38-79d09ccfe488
- Source checked: 2026-11-05T23:27:22.659633Z

## Source-backed public facts

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    "description": "Der betroffene UPlaNS - Abschnitt N15/08, 10 Jona – Verzw. Reichenburg weist ein unterschiedliches Alter auf. Das letzte grössere Erhaltungsprojekt resp. der letzte Teilausbau der Strecke reicht mehr als 20 Jahre zurück (Rapperswil-Jona-Schmerikon). Im Projektperimeter befinden sich diverse Kunstbauten, darunter Unter- und Überführungen, Durchlässe, Stützmauern, Lärmschutzwände und Tunnel. Aufgrund des fortgeschrittenen Alters der Fahrbahn ist deshalb für diesen Abschnitt ein Erhaltungsprojekt vorgesehen. Die Haupttreiber sind somit die Zustandsentwicklung der Fahrbahn, der Betriebs- und Sicherheitsausrüstung und der diversen Kunstbauten, insbesondere die Tunnel, sowie die nicht normkonforme Strassenabwasserbehandlung. Die Schwerpunkte dieses Erhaltungsprojekts sind die Instandsetzung der Belagsfahrbahn inkl. Entwässerungsleitungen sowie sämtlicher Kunstbauten und Tunnels (inkl. Massnahmen zur Erhöhung der Sicherheit Tunnel Balmenrain) sowie komplette Erneuerung der Betriebs- und Sicherheitsausrüstung im Projektperimeter. Gegenstand des ausgeschriebenen Mandats sind Verkehrsplanungsleistungen für die Phasen Erhaltungskonzept (EK) bis und mit Inbetriebnahme (IBN).",
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    "text": "[DE]\nDer betroffene UPlaNS - Abschnitt N15/08, 10 Jona – Verzw. Reichenburg weist ein unterschiedliches Alter auf. Das letzte grössere Erhaltungsprojekt resp. der letzte Teilausbau der Strecke reicht mehr als 20 Jahre zurück (Rapperswil-Jona-Schmerikon). Im Projektperimeter befinden sich diverse Kunstbauten, darunter Unter- und Überführungen, Durchlässe, Stützmauern, Lärmschutzwände und Tunnel.\nAufgrund des fortgeschrittenen Alters der Fahrbahn ist deshalb für diesen Abschnitt ein Erhaltungsprojekt vorgesehen.\nDie Haupttreiber sind somit die Zustandsentwicklung der Fahrbahn, der Betriebs- und Sicherheitsausrüstung und der diversen Kunstbauten, insbesondere die Tunnel, sowie die nicht normkonforme Strassenabwasserbehandlung.\nDie Schwerpunkte dieses Erhaltungsprojekts sind die Instandsetzung der Belagsfahrbahn inkl. Entwässerungsleitungen sowie sämtlicher Kunstbauten und Tunnels (inkl. Massnahmen zur Erhöhung der Sicherheit Tunnel Balmenrain) sowie komplette Erneuerung der Betriebs- und Sicherheitsausrüstung im Projektperimeter.\nGegenstand des ausgeschriebenen Mandats sind Verkehrsplanungsleistungen für die Phasen Erhaltungskonzept (EK) bis und mit Inbetriebnahme (IBN).\n\n[FR]\nLe tronçon UPlaNS N15/08, 10 Jona – échangeur de Reichenburg concerné par le projet présente des infrastructures d'âges différents.\nLes derniers travaux de maintenance d’envergure, respectivement les derniers travaux d’aménagement partiel du tronçon, remontent à plus de 20 ans (Rapperswil-Jona–Schmerikon).\nLe périmètre du projet comprend divers ouvrages d'art, notamment des passages inférieurs et supérieurs, des ouvrages de traversée, des murs de soutènement, des parois antibruit ainsi que des tunnels.\nCompte tenu de l'âge avancé de la chaussée, un projet de maintenance est prévu pour ce tronçon.\nLes principaux facteurs motivant ce projet sont ainsi l'évolution de l'état de la chaussée, des équipements d'exploitation et de sécurité (EES) et des différents ouvrages d'art, en particulier les tunnels, ainsi que la non-conformité aux normes du traitement des eaux de chaussée.\nLes principales interventions prévues dans le cadre de ce projet de maintenance portent sur la remise en état des revêtements de chaussée, y compris les conduites d'évacuation des eaux, ainsi que de l'ensemble des ouvrages d'art et des tunnels (y compris les mesures visant à améliorer la sécurité du tunnel de Balmenrain), de même que sur le renouvellement complet des équipements d'exploitation et de sécurité (EES) dans le périmètre du projet.\nLe mandat faisant l'objet du présent appel d'offres porte sur les prestations de planification du trafic pour les phases allant du concept global de maintenance (MK) jusqu'à la mise en service (MES) incluse.",
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