# Public tenders Canonical results: https://zephior.com/tenders?categories=road-noise-protection 1 matching notices. Page 1. Filter semantics: OR within a filter, AND across filters and text search. Omitted statuses use active defaults; [] includes all statuses. --- title: "Structural noise protection at sensitive locations" canonical: "https://zephior.com/tenders/7c55a106-d18e-4eaa-b210-abf59162f2d2/structural-noise-protection-sensitive-road-locations" last-updated: 2026-10-13T00:56:52.895939+00:00 --- # Structural noise protection at sensitive locations The Federal Highway Research Institute is seeking research and development of adaptable noise-protection structures for road-traffic hotspots where standard barriers, partial covers or enclosures are impractical. Designs must meet the stated ZTV-ING requirements and reduce immission levels by at least 3 dB(A), with 5 dB(A) or more targeted. The official public notice describes the project but does not expose an aggregate estimated value in the retrieved fields. The submission date in the canonical notice is 2 December 2026; its public API response does not state a time zone. - Status: open - Country: DE - Buyer: Bundesanstalt für Straßen- und Verkehrswesen, Referat Z2 - Submission deadline: 2026-12-02 (date) - Original notice: https://oeffentlichevergabe.de/ui/de/notices/41d9539e-075c-45f3-9e6b-0a9612168fe3 - Source checked: 2026-10-13T00:45:18.369535Z ## Source-backed public facts ```json { "id": "7c55a106-d18e-4eaa-b210-abf59162f2d2", "revision": 1, "modifiedAt": "2026-10-13T00:56:52.895939+00:00", "sourceCheckedAt": "2026-10-13T00:45:18.369535Z", "stale": false, "url": "https://zephior.com/tenders/7c55a106-d18e-4eaa-b210-abf59162f2d2/structural-noise-protection-sensitive-road-locations", "locale": "en", "title": "Structural noise protection at sensitive locations", "summary": "The Federal Highway Research Institute is seeking research and development of adaptable noise-protection structures for road-traffic hotspots where standard barriers, partial covers or enclosures are impractical. 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Wichtig ist dabei, dass die Bauwerke nicht als Tunnel im Sinne der RABT/EABT klassifiziert werden, da dies umfangreiche Sicherheitsauflagen (u. a. zu Beleuchtung, Belüftung und Fluchtwegen) nach sich zöge.\nVorgesehen ist ein phasenweises Vorgehen: systematische Literaturrecherche zu Leichtbaukonstruktionen, statische Konstruktion und Modellierung der Standfestigkeit (u. a. bionische Ansätze, Metamaterialien), Weiterentwicklung ausgewählter Konzepte zu einsatzfähigen Lärmschutzbauwerken, Überprüfung der Wirksamkeit in mindestens einem Modellgebiet mittels FEM/BEM-Simulation sowie abschließende Bewertung inkl. 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