# Public tenders

Canonical results: https://zephior.com/tenders?categories=bridge-restoration

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title: "Restoration of Holzhafen bascule bridge 2 in Hamburg"
canonical: "https://zephior.com/tenders/36740a3a-8ba4-4d1b-8c91-282f8d084c96/holzhafen-klappbruecke-2-restoration"
last-updated: 2026-10-12T22:01:37.922499+00:00
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# Restoration of Holzhafen bascule bridge 2 in Hamburg

The Landesbetrieb Straßen, Brücken und Gewässer is seeking construction work to restore the listed Holzhafen bascule bridge 2, structure F24. The work includes preparing supplementary execution documents based on defects identified through inspection and measurement; removing and restoring the superstructure, concrete substructures, control house and electrical distribution house; and removing, reconstructing and reinstalling the existing drive. The pile foundation may remain in the ground for reuse. The bridge is intended for pedestrians and cyclists. Offers are due 12 November 2026 at 08:30 UTC.

- Status: open
- Country: DE
- Buyer: Landesbetrieb Straßen, Brücken und Gewässer
- Submission deadline: 2026-11-12T08:30:00+00:00 (instant)
- Original notice: https://fbhh-evergabe.web.hamburg.de/evergabe.bieter/api/supplier/external/deeplink/subproject/2a1446ef-9f66-4883-ae79-1f56ca1b3cf1
- Source checked: 2026-10-12T21:59:52.719265Z

## Source-backed public facts

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    "description": "Gegenstand dieser Ausschreibung ist die Instandsetzung einschließlich der Erstellung ergänzender Ausführungsunterlagen in Verbindung mit den im Zuge des Prüf- und Messkonzeptes festzustellenden Schäden der Brücke Holzhafenklappbrücke Bw. Nr. F24.\r\n\r\nDie denkmalgeschützte Holzhafenklappbrücke wurde im Jahr 1929/1930 erbaut und muss aufgrund diverser Brückenschäden instandgesetzt werden. Sie besteht aus zwei Teilbauwerken. Das stählerne Brückenbauwerk ist dem Teilbauwerk 1 (TBw.-Nr. F24-1) und das Bedienhaus dem Teilbauwerk 2 (TBw.-Nr. F24-2) zugeordnet. Der Überbau ist im Zuge der Baumaßnahme auszubauen und anschließend, ebenso wie die Stahlbetonunterbauten und das Bedien- sowie Stromverteilerhaus vollständig instand zu setzen. Der vorhandene Antrieb ist auszubauen, zu rekonstruieren und anschließend einzubauen. Die bestehende Pfahlgründung kann im Baugrund verbleiben und weiterverwendet werden. Die Brücke wurde zeitweise von einer Bahn genutzt, wird heute jedoch als Fußgängerbrücke ausgewiesen und soll zukünftig durch Fußgänger und Radfahrer genutzt werden. \r\n\r\nDie Instandsetzung des Bauwerks schließt alle Maßnahmen ein, durch die Schäden und Mängel beseitigt werden, sodass die Dauerhaftigkeit sowie auch die Standsicherheit des Bauwerks wieder voll hergestellt sind.\r\n",
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