# Public tenders

Canonical results: https://zephior.com/de/tenders?categories=vehicle-access-barriers

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title: "Mobile Zufahrtssperren für Hünfelden"
canonical: "https://zephior.com/de/tenders/88989a0f-fdf4-4d3c-bc6a-2232047a7294/mobile-zufahrtssperren-fur-hunfelden"
last-updated: 2026-10-13T08:51:32.318131+00:00
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# Mobile Zufahrtssperren für Hünfelden

Die Gemeinde Hünfelden beschafft mobile Zufahrtssperren in zwei Losen: drei Sperren mit kontrollierter Durchfahrt und 14 Sperren ohne kontrollierte Durchfahrt zum Schutz vor Überfahrtangriffen. Mit dem Angebot sind Vollzertifikate nach DIN SPEC 91414-1:2021 oder ISO 22343-1:2023 vorzulegen. Der Preis einschließlich etwaiger Wartungskosten ist das alleinige Zuschlagskriterium. Angebotsfrist: 11. November 2026 um 11:00 Uhr; eine Zeitzone ist nicht angegeben. Der verfügbare Quelleneintrag enthält einen abweichenden Zeitstempel. Da die Bekanntmachung keine Zeitzone nennt, wird nur das Kalenderdatum verwendet.

- Status: open
- Country: DE
- Buyer: Gemeinde Hünfelden
- Submission deadline: 2026-11-11 (date)
- Original notice: https://www.service.bund.de/IMPORTE/Ausschreibungen/subreport15/2026/10/E58446439.html
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Empfangs- oder Montagestelle):\n    Ort der Leistung:       Liebigstraße 6, 65520 Ba Camberg\n                            Gemeinnütziges Feuerwehrdienstleistungszentrum Goldener Grund-Taunus\n                            gGmbH\n    Art der Leistung:       Beschaffung von mobilen Zufahrtssperren\n    Umfang der Leistung:\n    Los 1\n    Lieferung von drei Stück mobilen Zufahrtssperren zur Absicherung gegen Überfahrtangriffe mit\n    absenkbaren Sperrelementen für kontrollierte Durchfahrten mit Zubehör\n    1.1 Mobile Zufahrtssperre / Fahrzeugblockier-System als Rampen-Element aus verzinktem Stahl mit\n    aufstellbaren Sperrsegmenten, lackiert in Signalfarbe. Die Fahrzeugsperre soll weitgehend wartungsfrei\n    und beständig gegen Vandalismus und Manipulation sein. Sie soll ohne Aufsicht oder Bewachung\n    einsetzbar sein. Die Zufahrtsperre soll im Zustand der ausgefahrenen Sperrsegmente ein ungehindertes\n    Passieren der Sperre für Fußgänger, Radfahrer und Rollstuhlfahrer ermöglichen. Die Oberflächen sollen\n    mit rutschhemmender Oberfläche ausgestattet sein, um auch bei nasser Witterung und mit jedem\n    Schuhwerk rutschfest begehbar zu sein.\n\n    Für kontrollierte Durchfahrten soll ein einfaches manuelles Absenken der Sperrsegmente schnell möglich\n    sein.\n\n    Die Überfahrsperren müssen auf handelsüblichen Lastkraftwagen zu verladen und transportierbar sein.\n    Zusätzlich benötigtes Zubehör für die Beladung ist mit anzubieten.\n\n    Fluchtwegbreite zwischen den Sperrsegmenten: mindestens 0,90 m\n    Überfahrhöhe der Rampe: maximal 70mm\n    Höhe mit aufgestellten Sperrsegmenten: 0,90 bis 1,00 m\n    Breite: 2,20 bis 2,80 m\n    Tiefe: 2,00 bis 2,60 m\n    Gewicht: maximal 1.200 kg\n\n©        Ausgabe 03/2020                                                                       Seite 1 von 3\n\f                                                                                  Auftragsbekanntmachung\n\n     Maximale Eindringtiefe bei einem Testfahrzeug mit einer Masse von 7.500 kg mit einer Geschwindigkeit\n     von 49 km/h: maximal 17 m.\n     Das Testfahrzeug darf nach dem Aufprall nicht mehr fahrtüchtig sein.\n     Zertifiziert als Einzelmodul\n     Inklusive aller Frachtkosten\n\n     1.2 Zubehörsatz für mobile Zufahrtssperre\n     Transportgestell/ Transportpalette für mobile Zufahrtsperre aus Pos 1.1 zur Aufnahme von mindestens drei\n     Stück der o.g. Zufahrtsperren und benötigtes Zubehör zum Anheben und Positionieren der Zufahrtsperren\n     (Hebetraverse).\n     Inklusive aller Frachtkosten\n\n     Los 2\n     Lieferung von 14 Stück mobilen Zufahrtssperren zur Absicherung gegen Überfahrtangriffe als nicht\n     überfahrbare/absenkbare Sperrelemente\n\n     2.1 Mobile Fahrzeugsperre als Einzelmodul\n     wartungsfrei, beständig gegen Vandalismus und Manipulation und ohne Aufsicht oder Bewachung\n     einsetzbar. Die Fahrzeugsperre soll als Einzelmodul mittels handelsüblichen Gerätes (z.B. Radlader,\n     Bagger o.ä.) auf ebenen Flächen verschiebbar/bewegbar sein. Ungehindertes Passieren der Sperre für\n     Fußgänger, Radfahrer und Rollstuhlfahrer muss gewährleistet sein.\n\n     Die Fahrzeugsperren müssen auf handelsüblichen Lastkraftwagen zu verladen und transportierbar sein.\n     Zusätzlich benötigtes Zubehör/Transporthilfen für die Beladung ist mit anzubieten.\n     Gewicht: maximal 520 kg\n     Höhe: 1,20 m bis 1,90 m\n     Breite: bis 1,00 m\n     Durchmesser: von 0,25 m bis 1,00 m\n\n     Die Fahrzeugsperre muss einem Testfahrzeug mit einer Masse 7.500 kg mit einer Geschwindigkeit von 50\n     km/h zuverlässig aufhalten. Die maximale Eindringtiefe darf 20,00 m nicht überschreiten.\n     Zertifiziert als Einzelmodul.\n     Transporthilfe\n     2.2.Inklusive aller Frachtkosten\n\n\n\n\ne) Aufteilung in Lose:\n     nein\n     ja, Angebote sind möglich                   nur für ein Los\n                                                 für ein oder mehrere Lose\n                                                 nur für alle Lose (alle Lose müssen angeboten werden)\nf)   Zulassung von Nebenangeboten:\n       nein\n       ja\ng) Ausführungsfrist:\n   Januar 2027 bis spätestens 29.01.2027\nh) Bereitstellung/Anforderung der Vergabeunterlagen:\n     Vergabeunterlagen werden\n       elektronisch zur Verfügung gestellt unter:\n       https://www.subreport.de/E58446439\n       nicht elektronisch zur Verfügung gestellt. Sie können angefordert werden bei:\n\n\n       Maßnahmen zum Schutz vertraulicher Informationen:\n            Abgabe Verschwiegenheitserklärung\n            andere Maßnahme:\n\n       Der Zugang wird gewährt, sobald die Erfüllung der Maßnahmen belegt ist.\n©         Ausgabe 03/2020                                                                        Seite 2 von 3\n\f                                                                             Auftragsbekanntmachung\n\n\n     Nachforderung\n     Fehlende Unterlagen, deren Vorlage mit Angebotsabgabe gefordert war, werden\n       nachgefordert\n       nicht nachgefordert\n\ni)   Angebots- und Bindefrist:\n     Ablauf der Angebotsfrist:        am 11.11.2026 um 11:00 Uhr\n     Ablauf der Bindefrist:           am 18.12.2026\nj)   Geforderte Sicherheitsleistungen:\n     Die angebotenen mobilen Zufahrtssperren müssen gemäß DIN SPEC 91414-1:2021 bzw. ISO 22343-\n     1:2023 zertifiziert sein. Dies ist mit Abgabe des Angebotes durch entsprechende Gesamtzertifikate\n     (Vollzertifikate) nachzuweisen.\nk) Wesentliche Zahlungsbedingungen:\n   30 Tage nach Leistungserbringung\nl)   Zur Beurteilung der Eignung des Bewerbers verlangte Unterlagen:\n     Vollzertifikate, DIN SPEC 91414-1:2021 bzw. ISO 22343-1:2023\n\n\nm) Zuschlagskriterien\n          siehe Vergabeunterlagen\n          nachfolgende Zuschlagskriterien, ggf. einschl. Gewichtung:\n          Preis\n          (Wertungssumme einschl. evtl. Wartungskosten): 100%\nSonstiges:\n   Die Gemeinde Hünfelden beschafft insgesamt 17 mobile und temporäre Zufahrtssperren unterschiedlicher\n   Art. Die Beschaffung erfolgt im Rahmen einer interkommunalen Zusammenarbeit mit der Stadt Bad\n   Camberg sowie den Gemeinden Brechen und Selters im Taunus. Ziel ist es, die Zugänge und Zufahrten\n   von öffentlichen Veranstaltungen in den beteiligten Kommunen gegen Überfahrtangriffe zu schützen.\n   Die Ausschreibung ist in zwei Lose unterteilt.\n   •       Los 1: Mobile Fahrzeugsperren zur Absicherung gegen Überfahrtangriffe mit Zufahrtmöglichkeit\n   •       Los 2: Mobile Fahrzeugsperren zur Absicherung gegen Überfahrtangriffe als nicht\n   überfahrbare/absenkbare Elemente\n\n\n\n\n©         Ausgabe 03/2020                                                                   Seite 3 von 3\n\f",
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