# Public tenders

Canonical results: https://zephior.com/de/tenders?categories=highway-traffic-engineering-services

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title: "ASTRA N01.20 Weyermannshaus–Wankdorf: Verkehrsplanung"
canonical: "https://zephior.com/de/tenders/b86c4194-9eaf-42a5-9910-4aa56e3e2d75/traffic-planning-services-for-the-weyermannshaus-wankdorf-road-project"
last-updated: 2026-10-15T21:59:00+00:00
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# ASTRA N01.20 Weyermannshaus–Wankdorf: Verkehrsplanung

Das ASTRA beschafft Verkehrsplanungsleistungen für einen provisorischen Belagsersatz und ein parallel laufendes Erhaltungsprojekt auf vier Nationalstrassenabschnitten im Raum Bern. Das Mandat umfasst für die Überbrückungsmassnahme die Projektphasen 32–53 und für das Erhaltungsprojekt das Erhaltungskonzept bis Phase 53; geplant wird mit BIM. Die Bekanntmachung nennt 146 Inventarobjekte aus Trassee/Umwelt, Kunstbauten, Tunnel/Geotechnik, BSA und Fremdobjekten.

- Status: closing-soon
- Country: CH
- Buyer: Bundesamt für Strassen ASTRA - Abteilung Strasseninfrastruktur West - Filiale Thun
- Submission deadline: 2026-10-22T23:59:00+02:00 (instant)
- Original notice: https://www.simap.ch/de/project-detail/119267d7-1f66-4946-a754-16c3e6fe7aa0
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## Source-backed public facts

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    "description": "Die Stadttangente Bern zählt zu den am stärksten frequentierten Nationalstrassenabschnitten. In den Jahren 2008 – 2012 wurde die Stadttangente umfassend saniert wobei die Beläge ersetzt und zahlreiche Inventarobjekte saniert sowie verstärkt wurden. Zudem wurde der Lärmschutz auf den betroffenen Teilabschnitten ausgebaut und an die damaligen Anforderungen angepasst. Mittlerweile sind rund 15 Jahre vergangen und der Zustand der Deckschichten hat sich merklich verschlechtert. In den letzten Jahren häuften sich Belagsschäden, was zu einer Zunahme von kurzfristig notwendigen Unterhaltsmassnahmen (kbU) führte. Im Projektperimeter wird deshalb einerseits eine UeMa Belagsersatz, sowie ein Erhaltungsprojekt ausgeführt. Der Projektperimeter umfasst die folgenden vier Nationalstrassenabschnitte: · N01.16 (Anschluss Bethlehem – Forsthaus) · N01.20 (Forsthaus – Verzweigung Wankdorf) · N06.32 (Verzweigung Wankdorf – Anschluss Wankdorf) · N12.84 (Anschluss Bümpliz – Verzweigung Weyermannshaus) Die vorliegende Beschaffung enthält das Mandat Projektverfasser Verkehr für die Überbrückungsmassnahme (Phasen 32-53) und das Erhaltungsprojekt (Erhaltungskonzept (EK) bis Phase 53) - Das Projekt wird unter Anwendung der Planungsmethode BIM erstellt. Beschrieb des Mandats Projektverfasser Verkehr: · Überbrückungsmassnahme (UeMa) Belagsersatz (Phasen 32-53) · Erhaltungsprojekt: Erhaltungskonzept (EK) bis Inbetriebnahme (Phase 53) Die Planung und der Realisierung der UeMa Belagsersatz läuft parallel zum Erhaltungsprojekt (siehe 06_Rahmenterminprogramm). Insgesamt handelt es sich um 146 Inventarobjekte (IO) die in die folgenden Bereiche aufgeteilt werden: - Trasse / Umwelt: 42 - Kunstbauten: 52 - Tunnel / Geotechnik: 43 - BSA: 3 - Fremdobjekte: 6",
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        "Die öffentliche Bekanntmachung nennt weder Auftragswert noch Zuschlag oder Anbieter. Sie verweist auf einen separaten Terminplan und weitere Angebotsformulare; deren Inhalt ist hier nicht enthalten."
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        "Arbeitsgemeinschaften und Subplaner sind zugelassen; dieselbe Arbeitsgemeinschaft darf nicht mehrfach anbieten. Der maximale Leistungsanteil von Unterakkordanten beträgt 50%.",
        "Eignungskriterien betreffen technische und finanzielle Leistungsfähigkeit, Schlüsselpersonen und den Subplaneranteil. Verlangt werden vergleichbare abgeschlossene Referenzen in der Verkehrsplanung von Strassenprojekten, ein Jahresumsatz von mehr als dem Doppelten des jährlichen Auftragswerts sowie Referenzen und Mindestverfügbarkeit der Schlüsselpersonen (Projektleitung und Stellvertretung je 20%).",
        "Ein vollständiges Papierdossier und eine elektronische Kopie auf USB sind in verschlossenem Umschlag mit offizieller Projektbezeichnung und Vermerk «Nicht öffnen» einzureichen. Postversand muss per A-Post erfolgen; der rechtzeitige Versand ist zu belegen. Bei persönlicher Abgabe ist eine Empfangsbestätigung während der Öffnungszeiten der ASTRA-Filiale Thun erforderlich. Ausländische Anbieter können eine Schweizer Vertretung nutzen und müssen deren Empfangsbestätigung vor Fristablauf per E-Mail senden. Angebote per E-Mail oder Fax werden nicht berücksichtigt.",
        "Varianten und Teilangebote sind ausgeschlossen. Vertragsverlängerungen sind möglich; Optionen nicht."
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    "text": "Bekanntmachungstitel\nN01.20 MP-260003 - EP Weyermannshaus - Wankdorf - Projektverfasser Verkehr (ID 12188)\n\nProjektbeschreibung\nDie Stadttangente Bern zählt zu den am stärksten frequentierten Nationalstrassenabschnitten. In den Jahren 2008 – 2012 wurde die Stadttangente umfassend saniert wobei die Beläge ersetzt und zahlreiche Inventarobjekte saniert sowie verstärkt wurden. Zudem wurde der Lärmschutz auf den betroffenen Teilabschnitten ausgebaut und an die damaligen Anforderungen angepasst.\n\nMittlerweile sind rund 15 Jahre vergangen und der Zustand der Deckschichten hat sich merklich verschlechtert. In den letzten Jahren häuften sich Belagsschäden, was zu einer Zunahme von kurzfristig notwendigen Unterhaltsmassnahmen (kbU) führte.\n\nIm Projektperimeter wird deshalb einerseits eine UeMa Belagsersatz, sowie ein Erhaltungsprojekt ausgeführt.\n\nDer Projektperimeter umfasst die folgenden vier Nationalstrassenabschnitte:\n\n· N01.16 (Anschluss Bethlehem – Forsthaus)\n\n· N01.20 (Forsthaus – Verzweigung Wankdorf)\n\n· N06.32 (Verzweigung Wankdorf – Anschluss Wankdorf)\n\n· N12.84 (Anschluss Bümpliz – Verzweigung Weyermannshaus)\n\nDie vorliegende Beschaffung enthält das Mandat Projektverfasser Verkehr für die Überbrückungsmassnahme (Phasen 32-53) und das Erhaltungsprojekt (Erhaltungskonzept (EK) bis Phase 53) - Das Projekt wird unter Anwendung der Planungsmethode BIM erstellt.\n\nBeschrieb des Mandats Projektverfasser Verkehr:\n\n· Überbrückungsmassnahme (UeMa) Belagsersatz (Phasen 32-53)\n\n· Erhaltungsprojekt: Erhaltungskonzept (EK) bis Inbetriebnahme (Phase 53)\n\nDie Planung und der Realisierung der UeMa Belagsersatz läuft parallel zum Erhaltungsprojekt (siehe 06_Rahmenterminprogramm).\n\nInsgesamt handelt es sich um 146 Inventarobjekte (IO) die in die folgenden Bereiche aufgeteilt werden:\n\n- Trasse / Umwelt: 42\n\n- Kunstbauten: 52\n\n- Tunnel / Geotechnik: 43\n\n- BSA: 3\n\n- Fremdobjekte: 6\n\nEinreichungshinweise\nVollständiges Dossier in Papierform (einfach) und elektronisch auf Datenträger (USB-Stick) in verschlossenem Umschlag mit Angabe der offiziellen Projektbezeichnung sowie Vermerk «Nicht öffnen - Offertunterlagen - N01.20 MP-260003 - EP Weyermannshaus - Wankdorf - Projektverfasser Verkehr (ID 12188)».\n\nBei Einreichung auf dem Postweg:\n\nA-Post (Datum Poststempel einer Schweizerischen oder staatlich anerkannten ausländischen Poststelle oder Sendungsverfolgungsnummer; Firmenfrankaturen gelten nicht als Poststempel). Die Anbieter bzw. der Anbieter hat in jedem Fall den Beweis für die Rechtzeitigkeit der Angebotseinreichung sicherzustellen. Verspätete Angebote werden nicht mehr berücksichtigt. \n\nPersönliche Abgabe:\n\nBei Abgabe am Empfangsschalter des ASTRA, Infrastrukturfiliale Thun, durch Anbieter selbst oder Kurier, muss das Angebot spätestens am genannten Abgabetermin, noch während den Öffnungszeiten des Empfangsschalters (09:00 bis 12:00 Uhr und 13:30 – 16:00 Uhr, Adresse vgl. Einreichungsort) gegen Ausstellung einer Empfangsbestätigung des ASTRA eingereicht werden.\n\nÜbergabe an eine diplomatische oder konsularische Vertretung der Schweiz:\n\nAusländische Anbieter können ihr Angebot bis spätestens am genannten Abgabetermin einer diplomatischen oder konsularischen Vertretung der Schweiz in ihrem Land, während den Öffnungszeiten gegen Ausstellung einer Empfangsbestätigung, übergeben.\n\nDie Anbieter sind in diesem Fall verpflichtet, die Empfangsbestätigung vor dem Abgabetermin per E-Mail der Beschaffungsstelle zu senden.\n\nAuf Angebote, die per E-Mail oder Fax zugestellt werden, wird nicht eingetreten!\n\nEignungskriterien\nEK1 TECHNISCHE LEISTUNGSFÄHIGKEIT\n\nEK2 WIRTSCHAFTLICHE / FINANZIELLE LEISTUNGSFÄHIGKEIT\n\nEK3 SCHLÜSSELPERSONEN\n\nEK4 LEISTUNGSANTEIL UNTERAKKORDANT / SUBPLANER\n\nDie Eignungskriterien müssen nicht vom einzelnen Anbieter, sondern von der Gemeinschaft erfüllt werden, ausser wenn sich ein Kriterium, bspw. die Zertifizierung, ausdrücklich auf die einzelnen Anbieter bezieht.\n\nEignungsnachweise\nDie nachfolgenden Eignungsnachweise / Bestätigungen müssen zusammen mit den vorgegebenen Angebotsunterlagen eingereicht werden, da ansonsten nicht auf das Angebot eingegangen werden kann. \n\nEK1 TECHNISCHE LEISTUNGSFÄHIGKEIT\n\nEK1.1 Referenz des Anbieters\n\nEin Referenzobjekt über abgeschlossene Arbeiten mit vergleichbarer Komplexität, mit mindestens zwei abgeschlossenen Phasen: Massnahmenkonzept/Ausführungsprojekt, Massnahmenprojekt/Detailprojekt, Realisierung und Inbetriebnahme (SIA Teilphasen 31 - 33 und 51 - 53) und aus dem gleichen Fachbereich Verkehrsplanung / Verkehrsprojektierung (Instandsetzung, Ausbau oder Neubau einer schweizerischen Nationalstrasse oder Hochleistungsstrasse unter Einbezug des untergeordneten Strassennetzes, Verkehrssimulationen) mit Angabe über Zeitraum, Investitionsvolumen, ausgeführte Arbeiten, Honorarsumme mindestens CHF 1’000'000.00 inkl. MWST, zur Auskunft ermächtigte Kontaktperson mit Angabe von E-Mail-Adresse und Telefonnummer.\n\nIm Fall von Holdings werden nur die Referenzen derjenigen Firma angerechnet, die sich um den Auftrag bewirbt.\n\nEK2 WIRTSCHAFTLICHE / FINANZIELLE LEISTUNGSFÄHIGKEIT\n\nEK2.1 Jahresumsatz\n\nDer Jahresumsatz des Anbieters in den letzten 3 Jahren im entsprechenden Fachbereich ist mehr als doppelt so gross wie der Jahresumsatz des Auftrags.\n\nEK2.2 Nachweise\n\nVom Unternehmer auf Aufforderung des Bauherrn nach Offerteingabe innert 7 Tagen zu liefernde Nachweise:\n\n- EK2.2.1: Aktueller Auszug aus dem Handelsregister\n\n- EK2.2.2: Aktueller Auszug aus dem Betreibungsregister\n\n- EK2.2.3: Aktueller Auszug Ausgleichskasse AHV / IV / EO / ALV\n\n- EK2.2.4: Aktuelle Bestätigung SUVA / ESTV\n\n- EK2.2.5: Gültige Versicherungsnachweise des Anbieters bzw. der Planergemeinschaft bezüglich der Berufshaftpflichtversicherung\n\nDer Bauherr behält sich vor, nach Offerteingabe weitere Nachweise gemäss Art. 26 Abs. 3 BöB einzuverlangen.\n\nAllesamt nicht älter als drei Monate\n\nEK3 SCHLÜSSELPERSONEN\n\nEK3.1 Referenz der Schlüsselperson Projektleiter/-in PV Verkehr\n\nMax. zwei Referenzprojekte über abgeschlossene Arbeiten in gleichwertiger Funktion oder Stv.-Funktion, mit mindestens zwei abgeschlossenen Phasen: Massnahmenkonzept/Ausführungsprojekt, Massnahmenprojekt/ Detailprojekt, Realisierung und Inbetriebnahme (SIA Teilphasen 31 - 33 und 51 - 53), aus dem gleichen Fachbereich (Instandsetzung, Ausbau oder Neubau einer schweizerischen Nationalstrasse oder Hochleistungsstrasse unter Einbezug des untergeordneten Strassennetzes, Verkehrssimulationen), Angabe über Zeitraum, ausgeführte Arbeiten, Honorarsumme mindestens CHF 1’000'000.00 inkl. MWST / Leistungen der Schlüsselperson, zur Auskunft ermächtigte Kontaktperson mit Angabe von E-Mail-Adresse und Telefonnummer.\n\nKann der Nachweis über die Fachbereiche oder Phasen gemäss Anforderung nicht mit einem Referenzobjekt erbracht werden, kann maximal ein zweites Referenzobjekt ergänzend beigebracht werden. Wenn die Anforderungen mit 2 Referenzobjekten erfüllt werden, werden die Honorarvolumen beider Referenzobjekte in der Summe berücksichtigt.\n\nEK 3.2 Referenz der Schlüsselperson Stv. Projektleiter/-in PV Verkehr \n\nMax. zwei Referenzprojekte über abgeschlossene Arbeiten in gleichwertiger Funktion oder Stv.-Funktion, mit mindestens zwei abgeschlossenen Phasen: Massnahmenkonzept/Ausführungsprojekt, Massnahmenprojekt/ Detailprojekt, Realisierung und Inbetriebnahme (SIA Teilphasen 31 - 33 und 51 - 53), aus dem gleichen Fachbereich (Instandsetzung, Ausbau oder Neubau einer schweizerischen Nationalstrasse oder Hochleistungsstrasse unter Einbezug des untergeordneten Strassennetzes, Verkehrssimulationen), Angabe über Zeitraum, ausgeführte Arbeiten, Honorarsumme mindestens CHF 500'000.00 inkl. MWST / Leistungen der Schlüsselperson, zur Auskunft ermächtigte Kontaktperson mit Angabe von E-Mail-Adresse und Telefonnummer.\n\nKann der Nachweis über die Fachbereiche oder Phasen gemäss Anforderung nicht mit einem Referenzobjekt erbracht werden, kann maximal ein zweites Referenzobjekt ergänzend beigebracht werden. Wenn die Anforderungen mit 2 Referenzobjekten erfüllt werden, werden die Honorarvolumen beider Referenzobjekte in der Summe berücksichtigt.\n\nEK3.3 Nachweis Verfügbarkeit\n\nNachweis, dass die Verfügbarkeit der Schlüsselpersonen (*) grösser als die erforderliche Verfügbarkeit während der nächsten zwei Jahre gegeben ist (ab Beginn des Ausführungstermins). Detaillierte Aufzählung und Darstellung der zeitlichen Belastung an den übrigen Projekten. Die Arbeitsauslastung der Schlüsselperson (Aufträge + andere Aktivitäten + Reserve = Total) darf nicht deren Beschäftigungsgrad überschreiten.\n\nMindestverfügbarkeit Projektleiter/In PV-Verkehr 20%, Projektleiter/in PV Verkehr Stv. 20%.\n\n(*) als Schlüsselperson gilt: PL PV Verkehr und Stv. PL PV Verkehr\n\nEK4 LEISTUNGSANTEIL UNTERAKKORDANT / SUBPLANER\n\nEK4.1 Max. Leistungserbringung\n\nMaximale Leistungserbringung von Unterakkordanten von 50% mit detaillierter Auflistung der allfällig vorgesehenen Subunternehmer inkl. deren Leistungsanteil.\n\nDie Vergabestelle kann bei der Beurteilung der Eignungskriterien Referenzen über Subplaner beiziehen, sofern diese einen bedeutenden Beitrag an die Leistung beisteuern.\n\nZuschlagskriterium 1: ZK1 QUALITÄT DES ANBIETERS  (40%)\nZK1.1 Schlüsselperson Projektleiter/-in PV Verkehr [25%]\n\nMax. zwei Referenzprojekte über abgeschlossene Arbeiten in gleichwertiger Funktion oder Stv.-Funktion, mit mindestens zwei abgeschlossenen Phasen: Massnahmenkonzept/Ausführungsprojekt, Massnahmenprojekt/ Detailprojekt, Realisierung und Inbetriebnahme (SIA Teilphasen 31 - 33 und 51 - 53), aus dem gleichen Fachbereich (Instandsetzung, Ausbau oder Neubau einer schweizerischen Nationalstrasse oder Hochleistungsstrasse unter Einbezug des untergeordneten Strassennetzes, Verkehrssimulationen), Angabe über Zeitraum, ausgeführte Arbeiten, Honorarsumme mindestens CHF 1’000'000.00 inkl. MWST / Leistungen der Schlüsselperson, zur Auskunft ermächtigte Kontaktperson mit Angabe von E-Mail-Adresse und Telefonnummer.\n\nKann der Nachweis über die Fachbereiche oder Phasen gemäss Anforderung nicht mit einem Referenzobjekt erbracht werden, kann maximal ein zweites Referenzobjekt ergänzend beigebracht werden. Wenn die Anforderungen mit 2 Referenzobjekten erfüllt werden, werden die Honorarvolumen beider Referenzobjekte in der Summe berücksichtigt.\n\nBewertung: Projektspezifische Analogie des Referenzobjekts, Abgeschlossene Phasen im Referenzprojekt, Berufserfahrung, Ausbildung und Weiterbildung der Schlüsselperson Projektleiter/In.\n\nAus- und Weiterbildungen und Qualifikationen bezüglich der Anforderungen im Projekt (Abgabe des Lebenslaufs, max. 2 Seiten DIN A4).\n\nZK 1.2 Stv. Projektleiter/-in PV Verkehr [15%]\n\nMax. zwei Referenzprojekte über abgeschlossene Arbeiten in gleichwertiger Funktion oder Stv.-Funktion, mit mindestens zwei abgeschlossenen Phasen: Massnahmenkonzept/Ausführungsprojekt, Massnahmenprojekt/ Detailprojekt, , Realisierung und Inbetriebnahme (SIA Teilphasen 31 - 33 und 51 - 53), aus dem gleichen Fachbereich (Instandsetzung, Ausbau oder Neubau einer schweizerischen Nationalstrasse oder Hochleistungsstrasse unter Einbezug des untergeordneten Strassennetzes, Verkehrssimulationen), Angabe über Zeitraum, ausgeführte Arbeiten, Honorarsumme mindestens CHF 500'000.00 inkl. MWST / Leistungen der Schlüsselperson, zur Auskunft ermächtigte Kontaktperson mit Angabe von E-Mail-Adresse und Telefonnummer.\n\nKann der Nachweis über die Fachbereiche oder Phasen gemäss Anforderung nicht mit einem Referenzobjekt erbracht werden, kann maximal ein zweites Referenzobjekt ergänzend beigebracht werden. Wenn die Anforderungen mit 2 Referenzobjekten erfüllt werden, werden die Honorarvolumen beider Referenzobjekte in der Summe berücksichtigt.\n\nBewertung: Projektspezifische Analogie des Referenzobjekts, Abgeschlossene Phasen im Referenzprojekt, Berufserfahrung, Ausbildung und Weiterbildung der Schlüsselperson Projektleiter/In Stv.\n\nAus- und Weiterbildungen und Qualifikationen bezüglich der Anforderungen im Projekt (Abgabe des Lebenslaufs, max. 2 Seiten DIN A4).\n\nZuschlagskriterium 2: ZK2 QUALITÄT DES ANGEBOTES  (35%)\nZK 2.1 Aufgabenanalyse und Vorgehensvorschlag [25%]\n\nDurch den Anbieter ist die bevorstehende Aufgabe zu analysieren und ein Vorschlag bezüglich des eigenen Vorgehens und der Projektorganisation zu formulieren. Auf die genannten Themen ist zwingend einzugehen.\n\n- Analyse der Ausgangslage und der eigenen Aufgaben für UeMa und EP\n\n- Planung des eigenen Vorgehens für UeMa und EP\n\n- Erwartete Schnittstellen innerhalb des Projekts sowie zu weiteren Projektbeteiligten für UeMa und EP\n\n- Aufzeigen von Abhängigkeiten zu Dritten für UeMa und EP\n\n- Beurteilung des Ablauf- und Terminprogramms des Bauherrn für UeMa und EP\n\n- Organigramm des Anbieters, insbesondere im Rahmen der Planungsmethode BIM (inkl. projektspezifische Mitarbeiterliste*) für UeMa und EP\n\n*Für Mitarbeiterliste der eingesetzten Mitarbeiter im Projekt (Mindestangaben: Name, Jahrgang, Ausbildung, Funktion im Projekt / Kategorie)\n\n- Ausfüllen von zwei eigenen Projektzielen und Anwendungsfällen in der vorliegenden EIR Tabelle (vgl. Beilage 7.2)\n\nUmfang: Max. 5 Seiten DIN A4, Arial 10. davon max. 1 Seite für BIM Projektziele und Anwendungsfälle (EIR), Organigramm: zusätzlich 1 Seite DIN A3\n\nZK 2.2 Plausibilität des Angebots [5%]\n\n- Bewertung der Plausibilität der Honorarzuteilung.\n\n- Begründung Aufteilung der Arbeitsstunden in einzelne Honorarkategorien.\n\nUmfang: max. 1 DIN A4, Arial 10\n\nZK 2.3 Chancen und Risiken [5%]\n\nAnalyse der Chancen und Risiken für UeMa und EP\n\n- Stellungnahme zu den planerischen und digitalen Herausforderungen (BIM: EIR) sowie\n\n- Stellungnahme zu den verkehrstechnischen Herausforderungen und daraus\n\n- Chancen und Risiken aus Sicht des Anbieters mit den dazugehörenden Massnahmen\n\nUmfang: Max. 3 Seiten DIN A4, Arial 10.\n\nZuschlagskriterium 3:  ZK3 PREIS  (25%)\nDie Ermittlung der Honorare erfolgt mittels Excel-Datei «Honorartabelle PV Verkehr» (Dokument 04).\n\nVertragsbedingungen\nKonsortium zugelassen: yes; Mehrfachbewerbung: no\nSubunternehmer zugelassen: yes; Mehrfachbewerbung: yes\nVarianten: no; Teilangebote: no; Optionen: no; Vertragsverlängerung: yes\n\nTermine\nPublikation: 2026-09-07\nFrist für Angebote: 2026-10-22T23:59:00+02:00\nLeistungszeitraum: 2027-03-01 bis 2040-01-31\nFragen bis: 2026-09-28\nFragen sind unter www.simap.ch im \"Forum\" der entsprechenden Ausschreibung zu stellen. Sie werden bis am 05.10.2026 allen Bezügern der Ausschreibungsunterlagen gleichlautend unter www.simap.ch im \"Forum\" beantwortet. Nach dem 28.09.2026 eintreffende Fragen werden nicht mehr beantwortet.\n\nRechtsmittelbelehrung\nGegen diese Verfügung kann gemäss Art. 56 Abs. 1 des Bundesgesetzes über das öffentliche Beschaffungswesen (BöB) innert 20 Tagen seit Eröffnung schriftlich Beschwerde beim Bundesverwaltungsgericht, Postfach, 9023 St. Gallen, erhoben werden. Die Beschwerde ist im Doppel einzureichen und hat die Begehren, deren Begründung mit Angabe der Beweismittel sowie die Unterschrift der beschwerdeführenden Person oder ihrer Vertretung zu enthalten. Eine Kopie der vorliegenden Verfügung und vorhandene Beweismittel sind beizulegen.\nDie Bestimmungen des Verwaltungsverfahrensgesetzes (VwVG) über den Fristenstillstand finden gemäss Art. 56 Abs. 2 BöB keine Anwendung.",
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